Музей античного корабля, Кирения

кирения музей, Музей античного корабля на Северном кипре, киренийская крепость

Музей античного корабля расположен в крепостных стенах Киренийской крепости. Это один из самых старых кораблей, обнаруженных и поднятых с морского дна. Он плавал в период правления Александра Македонского. Это торговое судно совершало регулярные рейсы между островами Родос, Кос, Самос и побережьем Малой Азии. Штормом его пригнало к берегам Кипра, где судно и затонуло. Все это происходило 2500 лет тому назад.

Корабль пролежал на морском дне, покрываясь ракушками и морскими губками. Что и предохранило от гниения его деревянные части. Один местный ныряльщик, охотник за губками, обнаружил его и сообщил археологам о своей находке.

В 1968 г. началась спасательная экспедиция по подъему судна с морского дна. В течении двух лет было поднято более 6 000 обломков. Все части судна сначала выдержали в пресной воде, чтобы удалить соль и предохранить древесину от разрушения на воздухе. Затем судно было обработано специальным составом и теперь храниться в специально оборудованном помещении, где поддерживается постоянная температура и влажность воздуха.

Что же судно представляло собой много столетий тому назад? В длину судно достигало 14 метров, в ширину 4,4 метра. Корабль ходил под парусом и мог развивать скорость до 4-5 морских узлов... Данные анализа возраста древесины показали, что его деревянные части были сделаны в разное время. Это говорит о том, что корабль неоднократно ремонтировался. Полагают, что корабль проплавал по морю не один десяток лет.

Причиной гибели судна послужила протечка в судне, так как оно было достаточно старо и не выдержало очередного шторма. По обнаруженной посуде на корабле удалось установить количество членов экипажа. Их было четверо. Да и больше не требовалось для такого небольшого судна.

Груз корабля состоял из 400 амфор с вином с острова Родос и кувшинов с миндалем. В трюме так же находилось 29 гранитных блоков с острова Кос. Они служили не только грузом, но и балластом для судна. Парус крепился к реям свинцовыми кольцами, часть которых хорошо сохранилась. Также были найдены 300 свинцовых грузил для сетей, с помощью которых экипаж ловил рыбу. Для приготовления еды служил бронзовый котел и керамическая посуда.